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第65章 汛至5（第3页）

摧毁它的办法很简单，轨道激光阵列，聚焦这颗巨大陨石的脆弱点，破坏其稳定性，然后大气阻力和摩擦就会让它四分五裂，然后轨道炮再对分裂的个体进行攻击，将它再敲碎，而最终进入大气层后，碎片如果在百米直径一下就可以无视——你也就是给地面上的居民放了一场漂亮烟花而已。

因为大气层和星球磁场就是这一类射线武器和动能武器的天然护盾，所以，拦截的时候，其实是不需要彻底摧毁这颗小行星炸弹，只需要让它开裂，剩下的大气层就会解决掉。

那么，太空城市呢？

就必须保证彻底气化——你可没有一个厚度高达20Km的气态护盾帮你把碎片烧的干干净净，那么一枚100-200米直径的碎片撞击大气层的后果就是：一枚划过夜空的流星。

而一枚100-200米直径的碎片砸在太空城市上的后果就是：啊，朋友，再见吧。

而将一颗不说千米级，一颗400-600米级的陨石或者干脆点，铁柱子，让它彻底气化的难度……绝对大于敌人向你丢柱子的难度——而同样的铁柱子用于轰炸地面的效果……如果没有拦截落地还好。

如果在半空当中遭到动能截击或者激光破坏，被切断或者应力扭断，那么就是烟花……

至于激光武器之类的就更不要说了，GJ级激光聚焦地面差不多就是一个特大号的手电筒，聚焦太空城……。哪里不会点哪里！

4，对了，以上能耗统统没有计算城市本身需要进行工业生产，民事活动等等的能耗——仅仅是让它在那里，里面的居民不至于得骨质疏松或者钙中毒的能耗………

换句话说是：一个纯粹的额外能耗，并且是长期的消耗——啧，这种败家子………

继续吐槽：

继续吐槽：

1，太空城市和地面城市的通勤问题。

实际上太空城市在这方面是没有太大的优势的（当然，优势还是有的。），因为很简单：虚空移位器从来没有说明过它只能在太空当中使用。

如果按照分离式的所谓多个居住区的话，就必须冗余出每个区域的最基本的防撞击距离和防垃圾撞击距离。

这个距离一般来讲，起码是在5-10千米才够，最起码你得给反垃圾的激光器一秒钟的反应时间不是？哪怕退一万步说，你也得给交警一个拦下酒驾司机的距离不是？

而虚空移位器也不过是无工质，并不是无限瞬移道具，以一般正常人能够舒服承受的加速度来说，大概也就在1-3g左右，S=12at^2，也就是说你踩住油门，直接从居住区起飞去撞击工作区——10000=10t^2，t约等于30秒。

别忘记了，太空当中你需要留出至少一半的路程进行减速运动，而减速过载同样是在1-3g左右，取中间值2g，5000=10t^2，t大约为22秒左右。Vt=440m每秒（老实说，我都不想问如果遇到酒驾司机怎么办这个问题，杜绝交通肇事这个梦幻想法……440米每秒的客货车撞上太空城港口或者停泊区的场面……。）。总共耗时大约是在44-45秒左右。

但是，问题是，就像开头所说的：地面上也可以使用虚空移位器，你们什么时候产生的必须开车和步行的错觉？

而对于地面城市来说，两个区域的间距不需要留出防撞击的距离。

也就是说：

对于地面城市来说，假设某人居住在居住区A，去相邻的B工作区上班，其最长总路程为：A区直径+B区直径

对于太空城市来说，假设某人居住在居住区A，去相邻的B工作区上班，其最长总路程为：A区直径+B区直径+AB区必要间距L。

而双方实际上是使用相同的交通工具，虚空移位器一样可以在大气层内使用——你们什么时候产生的不可以乘坐这种浮空飞行器直接走空路高速抵达某区域，降落下去的错觉？

实际上，地面城市的交通会是这样的：乘坐电梯抵达居住楼层顶端，然后乘坐公共虚空移位飞行器抵达商业区或工业区，然后降落在楼顶降落区——坐电梯下去，完事。

太空城市也是如此，步行或者坐车离开自己的居住舱，坐电梯或别的交通工具到港口，然后坐公共飞行器抵达B区域，然后降落在港口，坐电梯或者别的交通工具到岗位。

唯一的优势就是：太空没有阻力，虚空移位器烧的燃料更少，末端速度更快，可以节约几秒钟到一两分钟的时间。

但是，同样的劣势是：你需要过气密闸，你该不会以为你可以从家门口坐上飞行器然后一踩油门直接就冲出去，然后到目标空间站的工作区降落吧？

你需要先以低速开到气密闸口，然后等着厚实的闸门升起，然后进入，等待后面闸门落下，然后抽气，然后外面闸门开启，然后才能起步飞向目标。

而进入也是，你需要在门口等着闸门开启，然后进入，等待充气，然后内闸门开启，然后进入——如果按照上面的数据，这个等待时间怕是比你的交通时间还长——而且空间设施的气密门的数量和大小也不是无限制的——所以说……要么堵车，要么需要等着凑齐一批人出闸。

这个世界上是没有星战里面那种迷之屏障在门口堵着的啊！

2，建造难度

之所以有人说干嘛不造太空城市，是说异星球环境不好适应等等理由，所以，选择造价和难度更高的太空城市。